ПРИВАРНЫЕ КРЮКИ CROSBY®
BH-313
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ; |
- При подъеме груза необходимо соблюдать соответствующие процедуры.
- Обрыв груза может привести к серьёзному несчастному случаю.
- Груз всегда должен быть подвешен на крюк и никогда не должен опираться на фиксатор.
- Никогда не превышай ДРН крюка.
- Никогда не используй приваррые крюки для подъема людей. См. OSHA Rule 19216.550(g).
- Применяй крюки в соответствии с инструкцией.
|
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ О БЕЗОПАСНОСТИ.
ПРОЧТИ И ВЫПОЛНЯЙ
- Эти крюки предназначены только для приварки к конструкции, оборудованию или механизму в месте, предназначенном для этого изготовителем (некоторые изготовители не разрешают модифицирования их изделий).
- Данные о грузоподъемности гидравлических экскаваторов приведены в стандарте SAE J1097.
- Визуальные периодические осмотры для выявления трещин, желобков и деформаций, как часть всесторонне документированной программы исследований, должны производиться квалифицированным персоналом.
- Должны выполняться визуальные или, если это требуется, с использованием соответствующего метода NDE, периодические осмотры сварных швов.
- Учитывая, что ковши экскаваторов специально не предусмотрены для постоянного использования с приварными крюками, рекомендуются регулярные и основательные осмотры мест сварки ковшей экскаваторов, чтобы убедиться в том, что нет повреждений рабочей зоны.
- Никогда не применяй приварные крюки с разогнутым концом или у которого конец отогнут больше 10 градусов от плоскости крюка, или который имеет какие либо другие деформации.
Внимание: фиксатор не работает соответствующим образом, если конец крюка изогнут или изношен.
- Никогда не используй приварные крюки с износом выше пределов, приведенных на рисунке 1.
- Не используй приварные крюки с трещинами, рисками или желобками. Крюк с царапинами или желобками может быть отремонтирован шлифовкой вдоль крюка, но размеры, приведенные на рисунке 1, должны быть сохранены. Для оценки трещин Вы можете обращаться в технический отдел CROSBY.
- Никогда не исправляй, не изменяй, не переделывай, не преобразовывай приварные крюки с помощью сварки, нагрева, резки или изгибания.
- Убедись, что груз подвешен на крюк. Груз может подвешиваться только в зоне, показанной на рисунке 2. Никогда не подвешивай груз на фиксатор (рис.3).
- Никогда не нагружай приварной крюк боковыми силами (рисунок 4), не нагружай конца крюка (рисунок 5).
- Применение фиксаторов может требоваться правилами или кодами безопасности, такими как OSHA, MSHA, ANSI/ASME B30, страхования, и т.д.
- Обеспечь правильную работу фиксатора. Используй только оригинальные запасные части Crosby.
- Никогда не подвешивай непосредственно на крюке более одного стропа. Для подвешивания двух или более стропов используй соответствующее оборудование.
- Дополнительную информацию можно увидеть в ANSI/ASME B30.10 “Крюки”.
- Прочность приварного крюка зависит от метода сварки. Сварка должна выполняться очень тщательно.
Конструкция, к которой присварен крюк, должна быть соответствующих размеров, структуры и качества, чтобы выдержать возможные нагрузки при работе. Требуемая толщина материала конструкции для данной цели зависит от таких переменных, как размеры опоры и прочность материала и должна определяться квалифицированным лицом. Минимальная толщина листа и размеры сварных швов в зависимости от ДРН крюка приведены в таблице ниже:
Допустимая
Рабочая
Нагрузка
(т) |
Минимальная
толщина
листа
(мм) |
Минимальный
размер
сварного шва
(мм) |
1 |
5 |
5 |
2 |
6 |
6 |
3 |
8 |
8 |
4 |
8 |
8 |
5 |
10 |
10 |
8 |
13 |
13 |
10 |
13 |
13 |
- Устанавливай приварной крюк так, чтобы нагрузка была приложена в плоскости крюка и груз опирался на крюк во всех рабочих положениях. Обеспечь, чтобы крюк не мешал работе других механизмов или не находился под точечной нагрузкой.
- Щель между базой приварного крюка и опорой не может быть большей чем 3 мм. В ином случае выравняй опору в месте приварки крюка.
- Когда крюк приваривается к углеродистой или низколегированной стали (меньше 0,40% уголерода), должны соблюдаться приведенные ниже предписания. Для крюков, привариваемых к другим сортам стали инструкция сварки должна быть расширена. Материал крюков Crosby это модифицированная сталь AISI 8622.
- Сварка должна производиться квалифицированным сварщиком с использованием инструкции сварки, соответствующей American Welding Society (AWS) и / или American Society of Mechanical Engineers (ASME).
- Сварочные электроды должны соответствовать AWS A5.4 Е -312-16. Выполняй рекомендации изготовителей электродов.
- Свариваемые поверхности перед сваркой должен нагреваться до температуры от 1000C до 3800C.
- Перед сваркой свариваемые поверхности должен быть чистыми и очищенными от ржавчины, смазки и краски.
- Минимальные размеры сварных швов приведены в таблице выше. Сварные швы должны выполняться в соответствии с AWS.
- Сварка должна выполняться по периметру всей опоры крюка минимум за два прохода, чтобы обеспечить соответствующий провар.
- Не ускоряй охлаждения сварных швов.
- После сварки, перед окраской, сварные швы должны быть тщательно проверены визуально.
- Не допускаются трещины, каверны, включения других материалов, трещины или желобки. В сомненительных случаях проверь сварные швы соответствующим методом NDE, таким как магнитно-порошковым или пенетрантом.
- В случае обнаружения дефектов сварные швы необходимо удалить и приварить крюк снова в соответствии с инструкцией.
- Перед применением должна быть проверенная прочность устройства.
Важно - Инструкция монтажа фиксаторов S-4313 на крюке BH-313.
|
|
Шаг 1 |
Шаг 2 |
1. Установить крюк на рабочей поверхности, как показано на рисунке.
|
Для крюков от 1 до 3 тонн.
2. Установить пружину как показано на рисунке.
|
|
|
Шаг 2A |
Шаг 3 |
Для крюков от 4 до 10 тонн.
2A. Вставить концы пружины в отверстия и установить пружину, как показано на рисунке.
|
3. Установить фиксатор на пружину, как показано на рисунке, установить фиксатор на место. |
|
|
Шаг 4 |
Шаг 5 |
4. Установить отверстия на фиксаторе и на крюке в одной линии. Вставить ось концом без канавки в отверстия в фиксаторе, крюке и пружине.
|
5. Вставить штифт в отверстие в фиксаторе и вбить молотком так, чтобы штифт соединил фиксатор и ось через канавку в оси.
|
|